此前,有接近铁路系统的人士告诉澎湃新闻记者,“短途控票”是为了防止运力浪费,短途票的运力会尽量通过加开列车来弥补。另一位接近铁路系统的人士也曾向澎湃新闻记者表示,候补订单并不都来自其他乘客的退票,铁路部门也会重联列车或增开列车,尽最大努力满足出行。 {网站地址}曹玉娟说,近几年,广西一直在深化与越南等东盟国家的合作,着力发展跨境产业链,大力推动“通道经济”向“落地经济”“枢纽经济”迭代,而不仅仅是赚一点交通枢纽的“过路钱”。
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