事实上,在我国,高铁成为沿线区域发展重要引擎的情况,并不少见,可以借鉴的经验也不在少数。 {网站地址}“对于发展中国家而言,中国高铁方案是最佳方案甚至可能是唯一方案。以日本为例,距离其大规模修建新干线已经过去数年,其工程队伍老化严重,‘青黄不接’问题突出,在各方面很难保证效率,而对发展中国家而言,所投入的资金有限,时间上‘耗不起’。”周士新说。
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