到2022年,越南交通运输部和计划与投资部两部门又推出新方案,“南北高铁”将采用1435mm双轨,实现客货混合运输,最高时速为180至225公里,投资费用达约648亿美元。
早在2010年,《日本经济新闻》就报道称,越南内阁已经批准了总造价高达559亿美元的高铁建设项目,该高铁项目将全部使用日本新干线技术。此后数年,越南与日本就这条高铁的修建反复进行磋商。
一些人口学专家提醒,随着各省人口进入负增长,未来人口再生产进入“缩减型”已成为中国各地区的共同趋势,如果各级政府仍力求以人口流动或迁移来应对本地人口负增长,可能会因吸引人口而产生恶性竞争,一些地区的人口负增长问题得到缓解的同时,加剧另一些地区的问题。
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