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成都部分电商、快递企业试点快递包装回收业务
字号:T|T 2017年08月22日09:36     物流北京网
  • 据统计,仅2015年,全国共产生快递包装箱99.22亿个、塑料袋82.68亿个,还有胶带169.85亿米——可以绕地球赤道425圈。而且这些算数据,每年还在快速上升。快递行业每年使用的不可自然降解的塑料袋、胶带排放的二氧化碳,可达2000万吨到3000万吨。
快递垃圾污染如何解决?
一种尝试
快递包装循环利用:让快递包装得到最有效的分类处理和回收利用
一种方案
包装“减量化”“绿色化”:减少过度包装,推出环保材料的包装盒
一种约束
限制传统塑料使用:减少塑料袋、胶带、泡沫填充物等包装使用
网购给人带来便利,但海量的快递包装材料,如果处理不当,也会造成严重污染和资源浪费。
据统计,仅2015年,全国共产生快递包装箱99.22亿个、塑料袋82.68亿个,还有胶带169.85亿米——可以绕地球赤道425圈。而且这些算数据,每年还在快速上升。快递行业每年使用的不可自然降解的塑料袋、胶带排放的二氧化碳,可达2000万吨到3000万吨。
如何解决快递包装污染这一世界难题?管理部门和电商快递行业,都在探索破解之道。
21日,记者走访发现,成都部分电商、快递企业已推出了快递纸箱回收业务——当您收到包裹拆开后,把纸箱送还给快递小哥,可以得到一些奖励,还能为减少污染和浪费助一把力。
世界难题
快递纸箱、胶带消耗量惊人
污染问题日益突显
波哥,是一家电子娱乐经营店的老板。每天,他都会收发几十甚至数百个包裹。21日中午,像往常一样,他将收到的包裹拆开,拿出网购的手机后,顺手将包裹扔到了店外的垃圾桶旁。
此时,整个垃圾桶已经堆满了商家丢弃的各类快递包装。波哥等商家没有意识到的是,扔包装这一随手举动,如今已成为了一个大问题。
随着网购一路高歌猛进,快递包装污染问题也日益突显。
据统计数据显示,2016年全国快递量达到313亿件,年均增长超过50%,规模居世界第一,到2018年,这个数字将达到500亿。国家邮政局发布的《中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》中指出,2015年全国共产生快递包装箱99.22亿个、塑料袋82.68亿个,还有胶带169.85亿米——可以绕地球赤道425圈。快递行业每年使用的不可自然降解的塑料袋、胶带排放的二氧化碳,可达2000万吨到3000万吨。
与疯狂增长的快递污染形成对比的,是快递包装低下的回收率。据统计,我国目前快递纸箱回收率不到20%,包括透明胶带、空气囊、塑料袋等在内的包装物,大部分被送进垃圾场填埋。这些包装的主要原料为聚氯乙烯,需上百年才能降解;如果焚烧,则会产生大量污染物。
破冰之举
电商、快递企业回收包装
并给予消费者一定奖励
实际上,作为电子商务参与主体的电商平台和快递企业,都已经意识到快递箱和胶带产生的环保难题。为了降低快递箱污染,减少资源浪费,各电商平台和快递企业,早在数年前就从源头和配送末端开始了尝试。
“我们公司使用一种中空的蜂窝纸箱,跟蜂窝煤一样,既可以起到缓冲作用,还可以尽量减少包装材料使用。”德邦物流相关/'>物流相关负责人此前接受华西都市报-封面新闻记者采访时透露。
而成都一家京东配送网点负责人说,对于矿泉水、狗粮、打印纸等原本包装完好的商品,“直接在商品上贴面单,不用再额外用纸箱打包。”
不过,如何将配送出去的快递纸箱回收再利用,值得企业花费更多心思。
21日,苏宁云商相关负责人告诉记者,从2014年起,苏宁就在包括成都在内的全国100多个城市开展快递包裹回收,“征得用户同意的前提下,回收利用快递盒和填充物。”
也是去年6月,菜鸟网络联合全球32家物流企业启动“绿动计划”,对快递包装材料进行环保改进。
快递包装环保尝试还在继续。2017年6月底,京东也在成都上线了纸箱回收业务,京东配送员上门送货后,用户可将快递箱和家中闲置的纸箱交给配送员,京东还会给予消费者一些“京东豆”作为奖励。快递箱返回配送站后,会得到二次利用。该业务在成都上线一个月,3万个纸箱被回收,仅8月第一周,就多达1万个。
记者探访
成都一快递配送站所用纸箱
均为用户使用后回收
8月21日,华西都市报-封面新闻记者来到京东成都高升桥配送站看到,数千个包裹堆成小山。20多名配送员正在从车上卸货,然后进行分拣,并码上电动车。
“我们配送站平时需要包装的货物比较少,用的纸箱都是回收回来的。”配送站负责人倪江湖告诉记者。
纸箱回收业务在成都上线后,每一个京东配送员都增加了一项工作内容,就是向用户介绍这项业务,并尽量从用户手中回收快递箱。“尤其是货到付款和当面签收的用户,用户只要同意,我们就可以把纸箱带回来再次使用。”
“如果配送时用户没在家,也可以把纸箱留在家里,下一次再一起交给配送员。”倪江湖说,配送员每次送货,最多可以从客户手中回收30个快递箱。而回收纸箱的操作也很简单,只要在手持终端设备上输入订单号和回收的纸箱数量,系统会向用户赠送一定数量的“京东豆”作为奖励。
“从6月到现在,我们站点每个月会回收300多个纸箱,站点用不完的,还会运到郫都区和青白江区的仓库里,继续使用。”倪江湖说。
市民说
纸箱塑料袋随手一扔会污染环境
“送还纸盒,重复利用更环保”
“这样不会浪费,全部都交给站点回收利用了。”每天下午3点钟,赵先生都会在京东配送高升桥站点自提包裹。21日,他购买的几十部手机到货,签收后,他没有直接装车,而是把每一个快递箱打开,只取出里面的手机。
赵先生告诉记者,他在成都太升南路做手机生意,经常在网上抢购手机。“这些纸箱我带回去也没用,只会占地方,拆开放在配送站,还可以重复利用,我节省了空间,也实现了环保,一举两得。”赵先生说,他每次到站点自提,都会随手拆下纸箱,“到其他快递网点提货也是这样。”
像赵先生一样具有环保意识的用户,自然是越多越好。
“回收纸箱业务上线后,越来越多的自提用户,会把纸箱留在配送站。”配送站负责人告诉记者。
而家住配送站附近的王先生,也是一位网购达人,他白天上班,配送员一般会把快递包裹放进楼下的快递柜,王先生下班后才能将包裹取回家。这就导致王先生家中的快递箱越来越多,“开始还会用来装东西,但多了后,很占地方。”
前不久,王先生得知京东推出了快递纸箱回收业务,听工作人员介绍之后,他才意识到将包裹纸箱、塑料袋随手一扔,会造成环境污染。21日下午,王先生特意跑到配送站,希望配送员上门把他家中的纸箱全部回收。
业内说
提高消费者
再利用意识是关键
“平时与用户沟通时,也有人不理解为什么要回收,不愿意配合。”不过,在倪江湖看来,快递箱回收利用率低的原因还在于,如今80%以上的用户采取线上支付,货到付款的用户越来越少。
货到付款的用户回收快递包装相对容易,而线上支付的用户,很多都是直接让配送员把货放进快递柜。“连用户的面都见不着,也就更谈不上向用户推广纸箱回收,并获得用户同意了。”倪江湖告诉记者,目前该站点每个配送员,每天平均可回收两三个包装纸箱,“回收量并不是特别理想。”
记者通过观察也发现,大多数市民拿到包裹拆开后,都随手将包装纸箱扔掉;有的人为避免个人信息泄露,还会将纸箱撕个粉碎,彻底切断了纸箱再利用的途径。
2017年暑假,南京财经大学法学专业学生发起的一项调研显示,80.46%的消费者在处理拆掉的包装盒时选择直接丢弃,6.51%的人选择积攒卖掉,仅9.66%的人会选择废物利用。
业内人士也认为,提高消费者主动回收利用快递包装的意识,是解决该行业污染的关键所在。

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